電池もつきたので撤退準備。そういえば基盤の配線がボロボロ取れるのが気になってしかたがない。 基盤にサンハヤトのハヤコートMk2塗ってるのでちょっと汚くなってて恥ずかしかったが、RCC51の社長にお願いすることにした。せっかくなのでFETの交換と配線の…

その後はナイトライダーをだしてみたが、リアの踏ん張りがイマイチ。ボディと干渉しないようにさらなる加工が必要か。 ASタイヤの特訓に気を良くして、今度はリアもラジアル30にしてみた。こうするとスロットルをガバッとあけるとリアが滑って直進しないので…

フロントをHG50からHG40に戻して練習。HG40でも曲がりすぎて困った（笑 しばらくすると慣れてきていい感じで周回できるようになった。 ここでESERさんと勝負。ESERさんは新作(ある意味旧作？)のちりとりボディ（上記写真の真ん中のオレンジのボディ）で走っ…

最初は先日指摘をもらったスロットルワークの特訓にフロントにオートスケールのタイヤをはいて走行。 この状態だとスロットル全開だとフロントが逃げてアンダーになるので、強制的にスロットル調整しながら走ることになる。この状態でインベタのラインをトレ…

今日はESERさん(http://eser2and4.cocolog-nifty.com/blog/)とRCC51で走行会。 しばらく走ってると急に停止してしまう。昨日のノーコンと関係があるのかと思って車を回収してみると、電池の基部が割れて電池と接触していない状態だった。前回のノーコンもこ…