Mini-Zフレッシュマンレース参加

仕事で遅くなって20時開始のところで20時半ぐらいに到着（　ＴДＴ）

着いてみたら席がないくらい盛況で、おかげで開始時間が遅れてたようで助かった。
エンツォにATOMICミニッツモーターJPエディション(ストック)を積んでエントリー

部品破損

さっそくコースインしてみると、なんか巻き症状がでてる。
部品壊れてる系の巻き方だろうと、いろいろチェックしたらリアのホイールが割れてた。
さらにTバーのモーターマウント側が割れてた。

Tバーは以前使ってたやつに交換。
リアタイヤは新品を貼ったけど、皮むきが終わってないのが運良くあったので、走りこんでタイヤ作りからスタート。
それでもまだ巻き症状だったけど、とりあえず１パック走ってタイヤ作り。

その後チェックしたら、交換したTバーも同じような場所が怪しかったので、さらに新品交換。
シャシーのネジ穴が怪しくて、ちゃんと止まらないので、ちょっと長めのネジで「これでもか」と締め上げて固定。

リアホイールとＴバー二枚交換したところで、走って試す暇もなく予選開始。

予選が始まってみると、表彰台常連諸氏とは別クラスになっていた。
いまいち理解できてない状態だったが、ラッキーだと思うことにする（ｗ

予選一回目

アトミックのモーターがブレーキ強すぎなので、あまりスロットル動かせない。
ほとんど握りっぱなしでやってましたが、うっかり抜いてしまってタイムロス。
終わってから、もう一度各部のネジチェック。

予選二回目

タイヤが馴染んできたのか、リアの踏ん張りがいい感じで楽になった。
スロットルをあまり動かさないように注意しながら走行。
いい感じで完走できるかとおもったら、うっかりピットインして復帰に手間取ってタイムロス(^^;
でも、思い通りに操れて、これなら楽しくレースに参加できそう。

決勝Bメイン

ピットインとかしないように注意して走行。
事故車をかわしきれずに何度か接触。見えてるのに読みが甘くてかわせないのが口惜しい(^^;
大きなミスもなく完走できで大満足。Aメインへ。

決勝Aメイン

ミスに注意してスタート。
一周目で集団事故に突っ込んで、後ろを向いてしまった。
気を取り直して周回開始。
リアも安定してきて車に不安がなくなったおかげで、事故も少なく周回。
周りの事故に助けられてトップに追いついたまでは良かったけど、パスするような隙があるわけないので、ひたすら後ろについて粘る作戦で。
その後、一度目に事故がおきた時は、こっちもぶつかって後ろを向いてしまってガッカリ。
でも諦めずに追いかけてたら、事故って隙ができたのでトップに。
後は一人旅・・・だったらよかったけどコーナー２つぐらい後ろでマークされるのが見えて、気を引き締めて事故に注意しながら周回。
最後の最後に手が震えて壁にヒットしたけど、運良く後ろも事故ってたようでトップを維持したまま終了。

初優勝

いままでのレースで一番事故が少ない展開で大満足。
これも、いつも鍛えて頂いた51の皆さんのおかげです。ありがとうございます(^^)
冷や汗もかいたし、手足の震えもありましたが、嬉しい結果になりました。

居ないと思ったら・・・

しゅんぱぱさんとこ読んでたら・・・

しゅんぱぱブログ
http://d.hatena.ne.jp/shunpapa_dskrx7/20090523/1243081485

今日は夕方ぐらいから体調もかなりいい感じになったので、何かあるかな？と思いつつタム尼へ。

（中略）

終盤2パックはRCC51の速い方が来られていたので、
GT-R2008やENZOで軽く手合わせさせていただきました。
・・・コースの習熟度やタム尼向けセッティングについては
おいらに歩があるはずなのに、ENZO(51スペシャルらしい)に猛追されましたよ。

・・・Ｋ様・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
居ないと思ったらタム尼だったんですね