MINI-Z
ATOMICのベルトドライブ車始めました。路面が食わない状況でもがっつり走るのでブラシレス時代にあってそう。 参考動画 www.youtube.com 組み立て 組み立ての最初は戸惑うけど、一度出来上がってしまえばシンプルでよいのがわかります。 サーボや受信機とア…
キムライコネンさん、ヤギルトンさんと久しぶりにミニッツin京都ストラトスECOVE8Tでキムライコネンさんと競り合い Tバー折れてたみたいで、変えたらしゃっきと走るようになったついでにLife車を走らせて見たけど、フロントが食わないのか曲がり…
流行?のエコVEでストラトス作って走らせてきた8Tだ、って聞いてたんだが時代は9Tらしい ちかいうちに10Tになるに違いないと思います周りにあわせるように9Tにしたら ストレート後半まで吹けきらないのでいいけど 音がうるさくてつらいモーターマウント替え…
ECOモーター車ということで8Tのストラトス作ってはしらせてきたもっと悩むかと思ったけどスムーズに走るようになって満足このぐらいのスピードだと並んで走ってもらえる機会が増えるので面白いキムライコネンさんとくらべてパワーがあるがやっぱり10Tぐら…
べ、べつにパスワード変えたの忘れててはいれなかったわけじゃないんだからねひさしぶりにミニッツ 仕事で通う頻度が下がっていると流行に乗り遅れてる模様なにやらECO-VEが走らせやすいからと そっちに流れているらしい。次までには何か作ろうとお買い上げ…
ひさしぶりにミニッツ今日の路面はグリップも高くて楽しく走れた。 新品タイヤが夕方には使い切るというハイペースで走行しかも夜は大勢で走行。人が多いというのもひさしぶりで楽しかった
課題だったバックラッシュは悪化の一途で 音が気になって気持ちよく走れない(wスパー変えて様子見ようかと
今日は夕方までは人が多かったいまいち曲がりが足りないのかタイム的にはなかなか伸びず 周回数は安定しているがもう一工夫欲しいところしかし夕方に一度急に路面がつるつるになったようにスロットル入れるとリアがすべりだしてあせる しばらく集団ではしっ…
今日は黙々とセット出し ようやく周回が重ねられるレベルにまで安定してきた。こんなに周回重ねたのはいつぐらいぶりだろう。 楽しすぎて5パックほど、電池が切れるまで周回重ねて遊ばせていただきました。すみません。燃費的には、246だと8分ぎりぎりだった…
7500kvな灰色モーターで走行開始、早速9500kvに近いタイムがでた こっちのほうが扱いやすくてタイム出しやすいスロットル入れた瞬間の暴れ方がおとなしくてペース落としても扱える9500にくらべてパンチがないように思ったけど ICSいじったらストレートも伸び…
がんばって9500kvな金色モーターでセット出ししてきたけど 全開にするところが少なすぎでストレスたまるのと スロットルOFF→ONがどっかんターボすぎて 事故率が高すぎてラップタイムが安定しないのが難点もうそろそろ限界です。一発タイムだけでもと思ってた…
今日は午前中からミニッツ
京都で売ってるクリーナー使ってみたら非常に具合がよろしい。 何人かで試した限りでは良い結果が出たのでもう少し試して悪影響がないか見てみたい
京都でミニッツ。 今日はヤギるとん氏が爆走モードに。 やはりフリクションプレートの下は固すぎてもダメな模様。 後は京都で売ってるアレが楽しいことになりそうなのだが、もう少し具合みて、良さげなら店長と相談したい(謎)
いつもより早い時間からミニッツノーマルモーターレースはピカチュウ号他の車との絡みは控えめでした
タイヤ新調して夜遊び。ボディが速攻でボロボロに。金色モーターパワーありすぎ
がっつり走って疲れました。一日でリアタイアがなくなるのは久しぶり
京都でミニッツ久しぶり。
お仕事もひと段落ついたのでひさしぶりにミニッツPNモーターのパワーに振り回されてまともにはしれません はやくなんとかしないと(w 工作 光もの工作にチャレンジLiFe用の重り互換のLED点灯基盤 ひっくり返らない限りあまり目立たないのが難点(爆)アルミ…
久しぶりのWML今日はPNモーターを手に入れて走行 早すぎて早くもボティが半壊 もっと丁寧にやらないと・・・
ブラシレスモーターの線がつぎはぎなので、根元からやりかえる工事 そのよこでKuっさんにLiFe車めんてしてもらいました。 重り積んだら前転しなくなりました。 メンテのおかげで快適に走行 ストレートから右半分だけで0.5秒アップしてる感じ パワーが生…
Lifeを少しやってみる。 やはり重りがないと前転してしまう(w
段積み基盤はトルク感がない。やっぱ基盤悪いのかも もう一枚の基盤に変えてみたらマシにはなったが それでもイマイチトルク感がない。モーター線やりかえるか、 もっと他に問題があるのかな?
はりきって京都しかし謎のパワーダウン。電池はいいと思うので、またFETか。と思ったけど特に異常は見当たらない。配線にネジで押さえつけたような跡があった。 配線やり直すか
充電器試したくて京都へ炊きたてがいい感じにトルクがあって嬉しい。セットも色々ためしたけどイマイチ決めてにかける。 ひとまず安定してきたので安心してたらボディ破損。コレは厳しい 今日はスローミニッツ。ピカチュウは転倒が多くて四位でした。丁寧さ…
今日は充電器が新しくなったので走るのがたのしみだもう一台追加購入して二台体制。メーカーの思う壷すぎて泣けてくるトルク感がアップしていい感じ。 しかし電池が終わってるのがよくわかったので次は電池を変えないとパワーは銭やと言われてたけど確かにそ…
久しぶりのミニッツ
連休はずっと仕事でしたが、最後にはしらせることができました。シャシーのネジ穴が終わってたので交換。配線が噛んでちゃんと閉まってなかったので線もやり直し。ピットでやる作業じゃないですね。一時間ほどしてようやく走行 路面がずいぶんと変わっていた…
明日も仕事なので京都へ
パワー不足の原因はFETの破損と特定できたので ブラシレス基盤をFET交換して復活できるかどうかやってみることに。 勢いで段積み。 ブラシレス基盤なので表裏6個の段積みでFET12個です。 壊れてるかもしれないから、全部交換です。もうね、アホかと。馬鹿か…